车子跑偏、轮胎偏磨？该做四轮定位了

方向盘扶正后车辆自动跑偏、轮胎出现内外侧偏磨或羽状磨损，多半说明四轮定位参数已经失准。常见诱因：过坑或蹭路肩导致悬架部件位移、更换底盘件后未做定位、长期磨损导致衬套间隙变化。

骏奥之星的做法是先查后调：先确认胎压一致、轮胎无变形、底盘件无旷量，排除硬件问题后再上定位仪按原厂数据调整前束、外倾等参数。带着隐患做定位，数据调准了也保持不住。

建议每两万公里或更换轮胎后做一次定位检查，轮胎寿命与行驶质感都会明显改善。